Äärikuga täielikult keevitatud kuulkraan

Äärikuga täielikult keevitatud kuulventiilide standardomadused

1) läbimõõt: DN15 ~1000.

2) rõhk: PN 16 ~ 40.

3) töötemperatuur: – 29 ℃ ~ + 200 ℃

4) gaasijuhtme keevitamise kuulventiili kohandamiskeskkond: nafta/bensiin, veeldatud maagaas/vedelgaas, naftakeemia, terasetehas, küttetorustik jne.

5) gaasitoru keevitamise kuulventiili töörežiim: käepide, hammasratas (vertikaalne/horisontaalne), elektriline, turbiin.

Ääriku täielikult keevitatud kuulventiili materjal

1) klapi korpus: süsinikterasest ST37.0, a106-b;20 # terasest

2) kera: roostevaba teras 304 või 316.

3) vars: 2Cr13.

4) klapivarre tihend: kõik fluoritaoline liim.

5) kuultihend: RTFE (PTFE+C)

Ääriku täiskeevitus kuulventiili jõudlus

1) : ei vaja hooldust, reguleerimist ja määrimist, lihtne paigaldada ja töökindel madalate tegevuskuludega.Pind kasutab pihustusplastitöötlustehnoloogiat, läige on ilus, maal juba juhtival tasemel.Välist ei teki leke.Klapi korpus on keevitatud, seega on klapp kerge ja kergesti isoleeritav.Paigaldus reguleerimismehhanism, väga lihtne, käepide eemaldatav, tagurpidi paigaldus.

2) : kuna iste on valmistatud süsinikkiuga tugevdatud teflontihendirõngast ja ketasvedrust, nii et rõhu- ja temperatuurimuutustega kohanemisvõime ei põhjusta rõhu ja temperatuurivahemiku märkimist drenaaži ega siledust.

3) : palli töötlemisprotsessil on jälgimiseks ja tuvastamiseks täiustatud arvutidetektor, seega on kuuli töötlemise täpsus kõrge.

4) : kuna kere materjal on sama mis toru materjal, ei teki maavärinast ja maapinda läbivast sõidukist tingitud ebaühtlast pinget ega deformatsiooni.Torujuhe on vananemiskindel.

5) : terviklik keevitamine, võrdse läbimõõduga ja muutuva läbimõõduga kanal, fikseeritud kuuli ja ujuva kuuliga, topeltkolviefektiga tihendussüsteem, hermeetiku tüüpi laagri automaatne sissepritse.

6) : elektrostaatilise elektri, varre ja kera ning klapivarre ja vastavalt kuuli ja vedruga tihenduskasti vältimiseks võib juhtivate vahel hoida kõiki klapi ja klapi korpuse osi, lasta elektril läbi ala, vabastada staatilise elektri. ainult vältida tulekahju, aga ka vältida korrosiooni, realiseerida ajutine katkestamine, et õigeaegselt parandada.

7) : varre funktsioon on tingitud sellest, et klapivarre mõjutab ventiili sees olev rõhk ja see tekitab alati lahtiühendamisjõu, nii et vars on konstrueeritud konstruktsiooni takistamiseks.

8) : suruge väikese hõõrdumisega materjaliga tõukejõu seibi, et suruda rõhk varrele, nii et vars TOIMIB ülekandemomendina.