1): ei vaja hooldust, reguleerimist ja määrimist, lihtne paigaldada, madalad kasutuskulud pikaajalise usaldusväärse töö korral.Pihustustöötlustehnoloogia kasutamise pind, ilus läige, kodumajapidamises on olnud juhtival tasemel.Välist leket ja muid nähtusi ei esine.Klapi korpus on keevitatud konstruktsioon, nii et klapp on kerge ja kergesti isoleeritav.Reguleerimismehhanismi paigaldamine, väga lihtne, juhtimiskäepide eemaldatav, paigaldust tagurpidi.
2) : kuna iste on valmistatud süsinikkiuga tugevdatud teflontihendirõngast ja ketasvedrust, nii et rõhu- ja temperatuurimuutustega kohanemisvõime ei põhjusta rõhu ja temperatuurivahemiku märkimist drenaaži ega siledust.
3) : palli töötlemisprotsessil on jälgimiseks ja tuvastamiseks täiustatud arvutidetektor, seega on kuuli töötlemise täpsus kõrge.
4) : kuna kere materjal on sama mis toru materjal, ei teki maavärinast ja maapinda läbivast sõidukist tingitud ebaühtlast pinget ega deformatsiooni.Torujuhe on vananemiskindel.
5) : terviklik keevitamine, võrdse läbimõõduga ja muutuva läbimõõduga kanal, fikseeritud kuuli ja ujuva kuuliga, topeltkolviefektiga tihendussüsteem, hermeetiku tüüpi laagri automaatne sissepritse.
6) : elektrostaatilise elektri, varre ja kera ning klapivarre ja vastavalt kuuli ja vedruga tihenduskasti vältimiseks võib juhtivate vahel hoida kõiki klapi ja klapi korpuse osi, lasta elektril läbi ala, vabastada staatilise elektri. ainult vältida tulekahju, aga ka vältida korrosiooni, realiseerida ajutine katkestamine, et õigeaegselt parandada.
7) : varre funktsioon on tingitud sellest, et klapivarre mõjutab ventiili sees olev rõhk ja see tekitab alati lahtiühendamisjõu, nii et vars on konstrueeritud konstruktsiooni takistamiseks.
8) : suruge väikese hõõrdumisega materjaliga tõukejõu seibi, et suruda rõhk varrele, nii et vars TOIMIB ülekandemomendina.